目前A期、红肉B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，为跑其中前往香港的短途航线历时3天2晚，为跑将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。有一个变化是大家会更早预定船票，供丰我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

富营风险但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，红肉MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，红肉并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。面对这样的情况，为跑MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

大船洄游疫情后，供丰中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。另一方面，富营风险多人出行的家庭预定比例持续升高，富营风险他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，红肉从游客类型来看，红肉当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，为跑将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。我们会持续走上数字化转型的道路，供丰加大社交媒体宣传互动，供丰并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

有一个变化是大家会更早预定船票，富营风险我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，红肉MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，红肉这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，为跑全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。7月31日起，供丰MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。